南運集團召開安全例會部署二季度安全工作
4月3日，南運集團召開安全例會，會議由集團公司副總經(jīng)理、安全生產(chǎn)二責任人鄭永強主持，所屬各單位安全生產(chǎn)二、三責任人參加了會議。會上集團公司安全處處長陶革進總結(jié)了2018年一季度及春運安全生產(chǎn)工作，并對全司二季度安全生產(chǎn)工作進行了部署。副處長巫先貴通報了全司一季度衛(wèi)星定位監(jiān)控、超長線車輛進站安檢情況，指出了存在的問題并對相關(guān)專項工作作出了安排。 陶革進在會上講到，一季度,全司緊緊抓住“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的春運主題,認真貫徹落實國家、省、市關(guān)于春運安全相關(guān)會議精神，根據(jù)春運特點和當前安全管理形勢變化，將市政府組織的安全生產(chǎn)專項整治行動、市交通運輸局安全生產(chǎn)九大專項整治行動與日常安全生產(chǎn)工作緊密結(jié)合，不斷強化安全生產(chǎn)組織、管理和事故防范措施落地工作，落實了春運安全工作重獎重懲和責任制管理，頂住了旅客流量下滑帶來的經(jīng)營壓力,克服了惡劣氣候帶來的行車安全影響，期間未發(fā)生道路交通事故和其它事故，保持了元旦、春運及全國、省、市兩會期間公司安全生產(chǎn)穩(wěn)定，圓滿完成公司安全生產(chǎn)任務(wù)，安全呈現(xiàn)出穩(wěn)定良好態(tài)勢。 鄭永強強調(diào)，今年春運期間,交通運輸部春運安全檢查組在南充就查出我司下屬部分車站生產(chǎn)管理疏漏和安全隱患，二季度是安全管理的重要時段，在客運行業(yè)面臨旅客流量下降，效益下滑，外部安全監(jiān)管環(huán)境趨嚴，安全壓力增大現(xiàn)實環(huán)境下，要清醒看到個別單位存在的崗位操作過程監(jiān)管松懈和衛(wèi)星定位違規(guī)行為多發(fā)等現(xiàn)實問題，下大力解決員工安全認識和職業(yè)精神不足等問題，在落實上下真功夫，隱患整治上較真碰硬，持續(xù)提升安全規(guī)范化管控水平,不斷滿足安全管理形勢需要。二季度各單位要重點抓好以下安全生產(chǎn)工作： 一是認真組織開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)。認真做好安全管理人員安全教育培訓(xùn)、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、營運駕駛員繼續(xù)教育、營運駕駛員年度安全培訓(xùn)、每月2次的駕駛員日常教育。二是強化生產(chǎn)過程隱患排查整治。要認真開展隱患排查治理，將隱患排查整治工作落實到崗位、人員，融入工作每個流程，形成良好的安全自查自糾機能。排查整治重點要放在駕駛員交通違法、車輛動態(tài)監(jiān)控管理、車輛檢查等方面。 三是加強安全專項工作日常管理�？偨Y(jié)前期“安全與服務(wù)”微信公眾平臺使用管理經(jīng)驗，進一步加強投訴舉報和服務(wù)評價的追蹤處理及數(shù)據(jù)分析利用，加強微信公眾平臺結(jié)果運用，將平臺與駕駛員季度考核結(jié)合。積極推進駕駛員“互聯(lián)網(wǎng)+安全教育”工作。由于各下屬單位在此項工作進展及狀況上水平參差不齊，合格率、正確率、使用率等主要指標離要求還有一定差距。各單位要認真組織，扎實開展，加強統(tǒng)計應(yīng)用，提高“互聯(lián)網(wǎng)+安全教育”工作水平。做好駕駛員職業(yè)健康工作。四是做好安全生產(chǎn)狀況評估準備工作。二季度，要認真理解消化最新安全生產(chǎn)狀況評估標準，做好前期歸納整理工作，以嚴謹工作態(tài)度和高度責任心對照標準逐項檢查，補充完善，做好迎檢準備。五是認真開展安全生產(chǎn)月活動。各單位要按照各級政府和主管部門統(tǒng)一部署，積極的組織和參與，要根據(jù)活動主題把握內(nèi)涵和實質(zhì)，結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)實際，以提高職工安全意識、操作技能作為重點，積極進行宣傳和教育，聯(lián)系工會組織開展職工安全知識競賽或安全生產(chǎn)知識普及等活動，動員職工積極撰寫安全生產(chǎn)管理、行車經(jīng)驗等方面文章給《南運人》及其它媒體投稿，扎實在全司營造生動良好的安全生產(chǎn)氛圍,保持安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。六是扎實抓好衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控管理。二季度各單位要繼續(xù)落實衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控管理，充分發(fā)揮出3G視頻監(jiān)控設(shè)備作用，下大力消除車輛超速、屏蔽信號等嚴重違規(guī)行為。在日常監(jiān)控中按規(guī)定進行巡檢，重點監(jiān)控超長線、旅游包車車輛，重點打擊超速和屏蔽信號等違規(guī)行為，對高速公路客運車輛超速和違規(guī)下客、超長線非接駁車輛凌晨2-5點違規(guī)運行、不按規(guī)定線路運行、不進站安檢休息、農(nóng)村客運車輛超載等安全隱患進行嚴查重處，有效防止事故和違法行為的發(fā)生。 （劉純）
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