讓南運(yùn)文化在傳承中升華
我們與南運(yùn)共同成長(zhǎng)，雄鷹與我們一起翱翔。 我們與南運(yùn)并肩展望，白靈與我們同聲歌唱。 …… 每次輕聲吟唱著這首《南運(yùn)人之歌》，那昂揚(yáng)的旋律總是讓我禁不住心潮澎湃、激情飛揚(yáng)……。 在幾代“南運(yùn)人”薪火相傳的文化延續(xù)中，“南運(yùn)”的源頭究竟在哪里？這是個(gè)一直縈繞在許多“南運(yùn)人”腦海中，卻很少有人刻意去打開的“心結(jié)”。新時(shí)代“南運(yùn)人”堅(jiān)信南運(yùn)集團(tuán)的未來一定更加美好，但對(duì)許多人來說，“南運(yùn)”最初那星星之火已經(jīng)是一個(gè)恍若隔世且縹緲模糊的影像，時(shí)光流逝讓我們與過去漸行漸遠(yuǎn)，六十八年那段塵封的歷史仿佛只是一個(gè)依稀而遙遠(yuǎn)的夢(mèng)境。 建國(guó)初期，巴蜀大地上如雨后春筍般誕生了數(shù)不清的國(guó)營(yíng)企業(yè)，川北國(guó)營(yíng)運(yùn)輸公司也在此時(shí)應(yīng)運(yùn)而生，于1951年1月11日在南充市米倉(cāng)路成立（原四川省第11區(qū)行政專員公署）。成立之初的企業(yè)只有一輛貨車和十來輛馬車和板板車（其中十來輛馬車是隨部隊(duì)南下解放大西南后由成都調(diào)撥給南充的）。它不僅僅是企業(yè)的全部家當(dāng)，也是當(dāng)初整個(gè)南充國(guó)營(yíng)道路運(yùn)輸領(lǐng)域的全部家當(dāng)了�！榜R車隊(duì)”這個(gè)名字由此成為“南運(yùn)人”在對(duì)歷史探尋中最刻骨銘心的記憶。 在幾十年滄桑巨變中，川北國(guó)營(yíng)運(yùn)輸公司經(jīng)歷了無數(shù)次的更名、合并、分離及隸屬關(guān)系的變化，在長(zhǎng)達(dá)68年跌宕起伏的蹉跎歲月中，“南運(yùn)人”品嘗了秋之碩果，也經(jīng)歷了秋風(fēng)落葉，有過快樂、有過痛苦、有過憧憬、也有過迷茫。直到2003年5月，改制后的四川南充汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司順應(yīng)時(shí)代潮流，正式宣告成立�！皣�(guó)營(yíng)企業(yè)”這個(gè)稱謂隨即被“民營(yíng)企業(yè)”所取代。產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)的改變，標(biāo)志著“南運(yùn)人”從此在法律上確認(rèn)了自己在企業(yè)中的主人地位。新組建的南運(yùn)集團(tuán)在經(jīng)歷了陣痛后終于破繭成蝶，實(shí)現(xiàn)了與時(shí)俱進(jìn)的華麗轉(zhuǎn)身。 不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為當(dāng)初的川北國(guó)營(yíng)運(yùn)輸公司就是今天南運(yùn)集團(tuán)，就象我們不能幼稚的認(rèn)為唐古拉山主峰葛拉丹冬雪山的一汪融雪就是今天的長(zhǎng)江。準(zhǔn)確地說，南運(yùn)集團(tuán)是在經(jīng)歷了無數(shù)次包容并蓄，海納百川的歷史輪回后，把握了每一次機(jī)遇并逐漸演化形成的。因此，我們不妨這樣理解：川北國(guó)營(yíng)運(yùn)輸公司應(yīng)該是融入“南運(yùn)”這片海洋那“百川” 中最早的一“川”。 一部“南運(yùn)”歷史就是新中國(guó)成立后南充的道路交通史，“南運(yùn)”的發(fā)展歷程無疑是南充交通大發(fā)展不可或缺的重要組成部分。老一輩“南運(yùn)人”的拼搏精神和艱苦奮斗精神是那個(gè)時(shí)代企業(yè)文化的精髓，是留給我們現(xiàn)代“南運(yùn)人”寶貴的精神財(cái)富，值得我們繼承并發(fā)揚(yáng)。但計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的桎梏和管理方式的落后，使當(dāng)時(shí)的“南運(yùn)”逐漸失去活力：貨運(yùn)市場(chǎng)幾乎全部丟失、零擔(dān)業(yè)務(wù)慢慢萎縮、旅客運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)激烈……，現(xiàn)實(shí)的壓力讓“南運(yùn)人”迷茫了，盡管企業(yè)當(dāng)時(shí)提出了“我與南運(yùn)共生存 南運(yùn)與我共發(fā)展”的口號(hào)，以此來提振精神。但略顯悲壯的口號(hào)依然讓“南運(yùn)人”士氣低落，擔(dān)心“紅旗到底能打多久”。 改制后的南運(yùn)集團(tuán)成立后，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了脫胎換骨似地跨越式發(fā)展�！澳线\(yùn)”的企業(yè)文化同時(shí)也被注入了更加符合時(shí)代特點(diǎn)的豐富內(nèi)涵。系統(tǒng)地推出了“以人為本、誠(chéng)信服務(wù)、開拓創(chuàng)新、發(fā)展興企”為核心價(jià)值的經(jīng)營(yíng)理念，同時(shí)對(duì)企業(yè)使命、企業(yè)愿景、企業(yè)精神、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等方面提出了明確而系統(tǒng)地闡述。領(lǐng)導(dǎo)和員工形成了共同的哲學(xué)和價(jià)值觀，企業(yè)改革同時(shí)實(shí)現(xiàn)了以精神為重的思維模式的改革�！澳线\(yùn)”的品牌形象也越來越深入人心：國(guó)家道路旅客運(yùn)輸一級(jí)企業(yè)，安全狀況評(píng)估5A級(jí)企業(yè)，質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)3A級(jí)企業(yè)，全國(guó)交通運(yùn)輸文化建設(shè)示范單位，中國(guó)道路運(yùn)輸百?gòu)?qiáng)誠(chéng)信企業(yè)，承擔(dān)市委政府應(yīng)急運(yùn)輸保障首選企業(yè)……。眾多的驕人的榮譽(yù)，無不昭示著政府的信任和人民的愛戴。 “南運(yùn)”的企業(yè)文化，是“南運(yùn)人”在長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐中不斷積累逐漸形成的文化體系，并在潛移默化過程中為企業(yè)和員工認(rèn)可和奉行的具有本企業(yè)特色的精神財(cái)富�！澳线\(yùn)”的企業(yè)精神、企業(yè)目標(biāo)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)價(jià)值觀、道德觀、人才觀是其主要內(nèi)涵。而以《南運(yùn)人》報(bào)刊和《南運(yùn)集團(tuán)網(wǎng)站》為主要形式的文化載體，整潔美觀的企業(yè)環(huán)境、健全完善的規(guī)章制度、豐富多彩的員工文化生活則是南運(yùn)企業(yè)文化漸入佳境的最好詮釋。 “南運(yùn)文化”是一種與企業(yè)利益和員工利益休戚相關(guān)的“利益共同體文化”。具有南運(yùn)“個(gè)性”的企業(yè)文化對(duì)員工所具備的感染力和凝聚力是其他方式無法取代的，它是將企業(yè)精神財(cái)富轉(zhuǎn)化為物質(zhì)財(cái)富的可持續(xù)動(dòng)力源泉。人是企業(yè)文化建設(shè)的主體，而企業(yè)文化則決定員工的價(jià)值取向，因此，“南運(yùn)人”把握了“三個(gè)認(rèn)識(shí)”：一是正確認(rèn)識(shí)以人為本的文化內(nèi)涵，提高員工的思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)，從制度上創(chuàng)造人人充分發(fā)揮聰明才智的良好氛圍，創(chuàng)造一個(gè)以員工為中心的和諧企業(yè)，充分尊重員工的合法權(quán)利和合理訴求，就是要把企業(yè)的利益與員工的利益緊密地統(tǒng)一起來，形成堅(jiān)不可摧的利益共同體，達(dá)到企業(yè)和員工的雙贏局面，從而形成應(yīng)對(duì)困難迎接挑戰(zhàn)的合力。二是正確認(rèn)識(shí)企業(yè)文化在促進(jìn)企業(yè)和諧發(fā)展中的獨(dú)特作用，企業(yè)文化對(duì)員工產(chǎn)生凝聚、導(dǎo)向、激勵(lì)和規(guī)范作用。先進(jìn)的企業(yè)文化可以增強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部凝聚力和外部競(jìng)爭(zhēng)力，可以培養(yǎng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，培養(yǎng)員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)，提升企業(yè)形象和品牌效應(yīng)；三是正確認(rèn)識(shí)廣大員工在企業(yè)發(fā)展中的主體作用。對(duì)職工培訓(xùn)特別是對(duì)新員工的培訓(xùn)是企業(yè)文化建設(shè)的重要一環(huán)，其目的在于使員工在學(xué)習(xí)操作技能的同時(shí)，了解并熱愛他所效力的這個(gè)企業(yè)，借助企業(yè)提供的平臺(tái)，施展與企業(yè)總體目標(biāo)相一致的個(gè)人抱負(fù)。 “南運(yùn)” 文化建設(shè)的目的是在本企業(yè)內(nèi)營(yíng)造一種和諧、愉快的工作環(huán)境，在本企業(yè)外塑造良好、健康的社會(huì)形象，以期實(shí)現(xiàn)企業(yè)的既定利益。因此，企業(yè)文化從根本上源自于企業(yè)的自身需求和領(lǐng)導(dǎo)者的危機(jī)意識(shí)，“南運(yùn)人”時(shí)刻保持著清醒的頭腦，隨時(shí)關(guān)注自己的危機(jī)，樹立反危機(jī)意識(shí)，注重企業(yè)快速發(fā)展和穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的有機(jī)結(jié)合，在每次危機(jī)到來之前做好準(zhǔn)備，將危機(jī)轉(zhuǎn)化為一次自我完善，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)會(huì)。 “南運(yùn)”的企業(yè)文化強(qiáng)調(diào)以人為本的人文思想，采用引導(dǎo)而非指導(dǎo)的柔性教育方式，通過營(yíng)造氛圍，信念導(dǎo)向、正氣弘揚(yáng)、輿論引導(dǎo)等形式，達(dá)到修正員工人生觀、價(jià)值觀的目的，其著力點(diǎn)就是要塑造一大批優(yōu)秀員工，只有那些具備高素質(zhì)的員工才會(huì)成為企業(yè)健康發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力，更重要的是，當(dāng)那些素質(zhì)有待提高的員工在企業(yè)文化的熏陶后，其個(gè)人素質(zhì)也會(huì)有質(zhì)的升華。企業(yè)文化上去了，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理就會(huì)健康推進(jìn)，生產(chǎn)水平的提高，又會(huì)對(duì)企業(yè)文化提出更高的要求，從而提升企業(yè)文化的質(zhì)量，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的新需要。 南運(yùn)集團(tuán)有著光榮的傳統(tǒng)，這是南運(yùn)人引以自豪的信念基礎(chǔ)。但如果我們把傳統(tǒng)視為絕對(duì)完善且神圣不可侵犯的東西，那就永遠(yuǎn)不會(huì)有創(chuàng)新了，因?yàn)閭鹘y(tǒng)經(jīng)常表現(xiàn)為一種歷史的惰性力量，對(duì)改革創(chuàng)新形成重大制約。當(dāng)然，我們強(qiáng)調(diào)的創(chuàng)新并不意味著否定原來的一切，而是一種大規(guī)模的揚(yáng)棄運(yùn)動(dòng)。對(duì)于企業(yè)管理者來說，即要樂于接受和繼承有益的傳統(tǒng)，也要敢于否定過時(shí)的經(jīng)驗(yàn)。 改制后的南運(yùn)集團(tuán)在經(jīng)歷了十幾年的輝煌后，如今又進(jìn)入到一個(gè)新的十字路口。與許多其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一樣，道路旅客運(yùn)輸行業(yè)面臨日益嚴(yán)峻的外部挑戰(zhàn)。“南運(yùn)”廣大職工“位卑不敢忘企憂，一片丹心獻(xiàn)南運(yùn)”，“先南運(yùn)之憂而憂，后南運(yùn)之樂而樂”的主人翁感人事跡更是先進(jìn)的南運(yùn)文化長(zhǎng)時(shí)間對(duì)職工潛移默化思想引領(lǐng)的結(jié)果。為企分憂，先企業(yè)后個(gè)人的奉獻(xiàn)精神已經(jīng)深入職工骨髓。全司職工與企業(yè)同舟共濟(jì)化解困境，同心同德開拓未來。一致認(rèn)為：企業(yè)只有提質(zhì)增效，轉(zhuǎn)型發(fā)展，才會(huì)更好的融入到新一輪改革洪流中屹立不倒，并煥發(fā)出新的勃勃生機(jī)。銳意改革的“南運(yùn)人”要做勇立潮頭的弄潮兒，永遠(yuǎn)不會(huì)成為被大浪淘掉的一粒沙。 對(duì)企業(yè)的熱愛首先要認(rèn)同本企業(yè)的文化，豐富企業(yè)文化的歷史內(nèi)涵，激發(fā)員工的歸屬感，并將其轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。追尋南運(yùn)的歷史印記，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)幾乎與共和國(guó)同齡的企業(yè)，淵源且厚重的文化烙印銘刻在所有南運(yùn)人心里，需要我們?nèi)プ窇�，更需要我們�(nèi)鞒胁l(fā)揚(yáng)光大。新時(shí)代“南運(yùn)人”充分吮吸著企業(yè)文化的養(yǎng)份，以飽滿的精神狀態(tài)和對(duì)未來發(fā)展的堅(jiān)定信心，熱血灑宏圖，壯志鑄輝煌。 (莫光平)
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